Audi A1 Sportback: Plus zwei, minus zwei

Der A1 ist ein waschechter Audi, nicht nur beim Blick auf die Preisliste. Der Luxuszwerg spielt gegen entsprechenden Obolus alle Stückln. Jetzt kommt er als Sportback.

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Als Sportback ist er jetzt im Vergleich zum Dreitürer sechs Millimeter höher und breiter, bietet mehr Kopffreiheit und durch das zusätzliche Türenpaar die Gelegenheit, die auch elegant in Anspruch zu nehmen. Im gängigen Erwachsenenformat zwar nicht für eine Weltreise, aber die 750 Euro Aufpreis ist das Plus an Praktikabilität allemal wert.

Bei den Zylindern wird hingegen zeitweise subtrahiert: Der 1.4 TSI (140 PS) mit Zylinderabschaltung schickt im Teillastbereich zwei Töpfe schlafen, wird mehr Leistung abgerufen, tritt die Rasselbande wieder vollzählig an. Die halbe Besetzung soll den Verbrauch im Schnitt auf 4,7 Liter drücken. Die Abschaltung bekommt man nicht mit, wenn man den Status nicht am Display verfolgt, und auch akustisch operiert das Duo weitgehend undercover.